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大渡口商圈扩容 主城唯一不堵车的生态商圈

来源:     点击:335     添加时间:2014-06-13

 

一直不温不火的大渡口商圈,在2013年晋愉、佳兆业、华润、蓝光、贝蒙等房企进驻后,势必将成为2014年最具投资价值的热点板块之一。

随着大渡口区生态环境的改善,交通条件的成熟,大渡口商圈扩容升级工程又向前迈进了一大步。                            

 

大渡口商圈步行街分三期  扩容后衔接滨江景观带

 

根据规划,大渡口商圈步行街分三期建设。一期包括香港城、天辰华府、新天泽国际购物广场、天泰金地广场(义乌小商品市场等)、国瑞城一期(春光购物广场等);二期包括国瑞二期(新世纪百货等)、重庆陶瓷市场(列为改造升级项目);三期包括壹街购物中心、国瑞三期以及环湖滨路改造区。

目前,一期和二期东半幅现已投入使用,步行街三期将在今年启动,内含主题购物公园,环境宜人,预计2016年完工。到2015年末,大渡口商圈将与重钢崖线城市景观阳台、重钢中心商务区连城一体,成为不堵车的便捷商圈和公园环绕的生态商圈。

徐佑矛表示,大渡口商圈的规划理念较为超前,是全新设计的新建商圈,将提供5000余个停车位。

重庆社科院区域经济研究中心主任李勇指出,要想把大渡口商圈进一步做大做强,首先应突出差异,重视创新,应可能地发挥生态优势,其次要争取商业和商务齐头并进。

 

 

今年再增4条交通动脉 为大渡口商圈保驾护航

 

大渡口商圈的崛起离不开区域交通条件的改善。大渡口区的对外交通共规划有20条,目前已建成11条,在建2条,2014年将再开工建设4条。

第一条,九滨路与大渡口滨江路连接道,其建设有利于主城滨江通道全线贯通;第二条,全长约7.5公里的二纵线(华岩至跳磴段),这是大渡口北向联系九龙坡区、渝中以及“三北”区域的又一条快速干道;第三条,嘉华大桥南延伸段(三期),这是大渡口接入主城快速路系统最便捷、最重要的通道;第四条,快速路三纵线(江北段),经陈庹路、五台山立交与规划中的红岩村隧道、大桥衔接,完工后从大渡口到江北,只需过一隧道、一桥就行了,也就10分钟时间。

同时,大渡口区内全长71.8公里的“五纵五横”骨架网络,目前已建成70%,预计在2015年基本建成。另外,轨道交通2号线延伸段将于2014年底运营通车,与已通车的轨道2号线、3号线形成环线,串联起大渡口区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区。同时,轨道交通5号线(园博园至跳蹬)一期已开工建设,预计2017年底通车运营。

大渡口已迎来开发建设高潮,全面改善的区域交通条件,将进一步促进大渡口区与主城其他区域的联动发展。同时,不断改善的区域交通条件还有助于提升区域形象,改善投资环境,为大渡口区未来发展保驾护航。

 

截流本土消费群  吸纳外来居住者

 

以前从大渡口到杨家坪叫“赶场”,如今,大渡口商圈初步构建了较为完善的商业形态,已成为主城六大商圈之一。

顺祥壹街国际营销总监罗毅坦言,在大渡口步行街上,10万平方米的壹街购物中心已运营多年,但据统计仍然有60%的大渡口居民外流到杨家坪等区域消费。随着大渡口商圈的升级扩容,交通条件的改善,将有效拦截大渡口本土消费群体,扭转其消费习惯,并吸纳大量外来居住者。大渡口区现有常住人口30余万人,而商圈未来将辐射80万的规划人口。

正是看好大渡口商圈的投资前景,针对目前商铺供不应求、租金水涨船高等市场现状,顺祥在壹街购物中心之上,将推出大渡口首个空中商铺壹街国际。

与此同时,世界500强商业巨头华润的进驻,也将助推大渡口商圈提档升级。重庆晨报记者打探得知,华润在大渡口商圈的商业标杆项目,将被打造成为缩小版的“万象城”,为大渡口居民带来不一样的消费体验。据悉,该项目为城市综合体,体量将近40万平方米,其中商业与住宅的比例将各占一半,最快将于明年初亮相。

 

 

 

 



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